位于北京的该住宅区，自2005年起，陆续迎来了近两千户家庭的入住。该小区内共设有五十部电梯，这些电梯的使用寿命大约为二十年。
孙大力，该小区物业项目负责人表示：电梯的故障频率相对较高，许多业主都提出了相关的问题，而且电器部件频繁出现故障现象。
记者陪同中国特种设备检测研究院的专业人员，对小区内数栋住宅楼的电梯机房进行了不定向的检查。
冯云，中国特种设备检测研究院电梯部的正高级工程师，指出该电梯已服役约22年，在正常运作期间频繁出现停梯问题，此状况对居民日常生活造成了重大不便。
记者调查发现，该小区的电梯状况满足国家补贴支持住宅老旧电梯更新改造的相关要求。目前，存在较大安全隐患的9部电梯已全部完成改造，更换为新的设备。而其他老旧电梯的更新工作也计划在今年内分批次完成。
该电梯机房已更新完毕，其主机运作时的噪音相比旧式电梯明显要小得多。
某机电设备公司的高层管理人员王国军表示，传动核心设备、操控单元、速度限制装置等关键部件均已更新，且新配置的主机性能超越原有标准，通过这样的升级，我们确保了产品能够达到十年的质量保证期限。
依据国家市场监督管理总局制定的质量安全特别条例，负责特种设备检测的专业人员需对更新后的电梯逐一进行审查确认。
冯云，中国特种设备检测研究院电梯部的正高级工程师指出，我们日常生活中所见的电梯轿门及轿厢面板的厚度通常介于0.8至1.2毫米，而此次升级规范明确要求厚度需达到1.5毫米或以上，这一改动显著提升了电梯结构的强度与使用寿命。
此外，对于确保电梯安全运行至关重要的牵引钢丝绳，同样制定了详尽的规定。
市场监管总局特种设备局电梯处处长夏勇表示，若该设备符合此次超长期国债补助的适用条件，其钢丝绳的保修期限应为十年。在此期间，若钢丝绳在正常使用过程中出现质量问题并需更换，责任应由制造商承担。
住宅老旧电梯的更新与改造对于民生具有重要意义，它是贯彻党中央、国务院关于大规模设备更新决策部署的关键行动，直接关系到广大人民群众的生命与财产安全。目前，这一工作已取得了一定的进展和成效。
记者调查发现，2024年国家补助资金达到了62亿元，用以资助各地对4.1万台住宅老旧电梯进行升级改造，此举使得约170万户居民受益。到2025年2月为止，全国范围内已有3.6万台电梯的更新工程得到国家补助资金的扶持，预计未来将有更多居民享受到更加安全与舒适的乘梯体验。
